Catégorie : Auto

4,5 millions de véhicules changent de main chaque année en France, et pas un ne devrait rouler sans carte grise. Pourtant, la tentation de repousser la démarche ou d’improviser avec

1 000 kilomètres d’autonomie, c’était hier de la science-fiction. En 2025, cette promesse frôle le réel. Les constructeurs n’attendent plus le feu vert de la réglementation européenne pour accélérer la

Un mineur de 14 ans peut aussi circuler en scooter 50 cm³ sur les routes françaises, à condition de détenir le permis AM, anciennement appelé BSR. Pourtant, certains modèles sont

Un sinistre responsable impose aussitôt une majoration de 25 % sur votre prime d’assurance, ce qui vient saper l’équilibre du budget annuel. Pire : une double mésaventure la même année

Un chiffre sec, parfois ignoré : 95 chevaux. Voilà la frontière stricte qui encadre les premiers pas du jeune conducteur sur le bitume français. Trois ans sous surveillance, à devoir

0,004 % : c’est la part des bateaux à moteur français que l’on peut piloter sans permis. Ce chiffre, presque confidentiel, cache pourtant une réalité bien plus accessible qu’on ne

Découvrir le budget nécessaire pour l’achat d’une Dacia Spring La Dacia Spring s’impose comme une révolution sur le marché de l’électrique avec son positionnement ultra-compétitif. Selon les données constructeur 2024,

Certains chiffres font sourire : chaque année, les constructeurs promettent des scooters 50 plus puissants, alors que la cylindrée reste bloquée à 50 cm³. Pourtant, derrière cette limite réglementaire, les

Près de 60 % des assurés français changent d’assurance auto au moins une fois tous les cinq ans, majoritairement pour des raisons de fiabilité ou de prix. Les classements évoluent

Un chiffre : 1,5 million de candidats au permis de conduire chaque année en France, et des délais d’attente qui s’étirent parfois sur des mois. Au cœur de cette mécanique

Être majeur, avoir un dossier solide, rien n’y fait : certains jeunes voient leur prêt refusé d’emblée, malgré une situation qui semblait répondre à toutes les règles. La limite d’âge,

Le titulaire officiel de la carte grise d’un véhicule en leasing n’est presque jamais l’automobiliste qui en prend le volant au quotidien. Les sociétés de financement, propriétaires du véhicule, détiennent

Recevoir la lettre 48N, c’est voir s’arrêter net ses démarches, parfois du jour au lendemain. Automatique, oui, mais rarement prévisible, ce courrier débarque dès qu’un jeune conducteur franchit la limite

Un ticket de caisse, c’est parfois tout ce qu’il faut pour déclencher une avalanche de questions. Le tarif d’un plein de scooter, en France, reflète un paysage bien plus nuancé

Passer par l’Agence nationale des titres sécurisés (ANTS) n’est pas toujours obligatoire pour obtenir ou renouveler certains documents officiels. Par exemple, la demande de carte grise peut parfois être prise

0,8 g/l : ce chiffre ne claque pas seulement dans les statistiques, il trace la frontière entre la simple amende et la convocation au tribunal. Derrière cette limite, la machine

Un chiffre froid, implacable : 0,08 %. Pas besoin d’accident spectaculaire ni de conduite erratique. Ce seuil, inscrit dans le marbre californien, suffit à basculer du simple trajet à la

123 grammes de CO2 par kilomètre : voilà le point de bascule où la fiscalité frappe, sans détour ni concession. Les chiffres parlent d’eux-mêmes et la réalité ne laisse guère

250 mégajoules d’énergie pour chaque kilowattheure de batterie. Voilà le ticket d’entrée pour la voiture électrique, aujourd’hui encore. Derrière les chiffres, une réalité : 80 % des batteries sont fabriquées

Quatre-vingt-dix jours. C’est parfois tout ce qui sépare la découverte d’un défaut majeur sur une voiture d’occasion et la possibilité de faire valoir ses droits. Entre règlementation stricte, subtilités juridiques

Une réforme n’attend pas l’autre : dès 2025, le justificatif de domicile numérique débarque dans les démarches de carte grise. Fini les chemises cartonnées et les files d’attente en préfecture,

Un deux-roues délivré en version bridée à 47,5 chevaux peut être accessible au permis A2, mais seulement si sa puissance d’origine ne dépasse pas le double du seuil légal. Certains

En France, l’immatriculation d’un véhicule et la souscription d’une assurance peuvent afficher des noms différents, sans enfreindre systématiquement la loi. Une police d’assurance peut ainsi protéger une voiture dont le

Un chiffre brut : 60 %. C’est la part des Français qui, chaque jour, prennent leur voiture en solo pour aller travailler. Une habitude qui alourdit les embouteillages, gonfle la

Un chiffre qui ne trompe pas : plus de 60% des plaintes de passagers de scooter concernent… la selle. Oui, ce simple morceau de mousse façonne à lui seul l’expérience

Un même trajet, deux applications, et soudain la règle du jeu change : la prime covoiturage, loin d’être un droit automatique, se transforme parfois en casse-tête. Plateformes aux critères changeants,

En France, la conduite d’un scooter de 125 cm3 nécessite désormais un permis spécifique. Cette mesure vise à accroître la sécurité sur les routes, en s’assurant que les conducteurs possèdent

3,5 tonnes, c’était hier. Depuis janvier 2024, la France a franchi un seuil inédit : désormais, les détenteurs du permis B peuvent prendre le volant de camping-cars électriques ou à

La loi ne s’embarrasse pas de nuances : tout conducteur doit être couvert, point final. Pourtant, sous la surface de cette obligation, se cachent des angles morts souvent ignorés. Entre

Un véhicule neuf affichant 123 g de CO2 par kilomètre entraîne dès 2024 un malus de 210 euros, alors que ce seuil était fixé à 128 g l’année passée. Certains

13 millions de plaques d’immatriculation sont fabriquées chaque année en France. Derrière ce chiffre, une réalité : changer sa plaque, ce n’est jamais anodin, et côté porte-monnaie, les écarts sont

Le calendrier grégorien ne place pas octobre comme dixième mois par hasard. La dénomination du 10 avril n’est pas le fruit d’une tradition universelle, mais résulte d’un assemblage de réformes

Un véhicule immatriculé en collection ne peut pas toujours circuler librement dans certaines zones à faibles émissions. La revente à l’étranger peut s’avérer complexe, car certains pays refusent ce type

La synchronisation des deux corps reste incontournable sur les modèles Ural à carburateurs. Chaque variation de pression atmosphérique ou de température extérieure impose son lot d’ajustements, sous peine de voir

Le marché des motos 125 cc réserve quelques surprises : certains modèles réputés accessibles cachent des selles hautes, des gabarits imposants ou des moteurs vifs qui déconcertent les novices. Les

La France n’accorde pas de place aux hésitations quand il s’agit de confier un scooter à un adolescent. L’âge minimum est fixé à 14 ans, permis AM en poche :

Un piéton engagé sur un passage clouté bénéficie d’une priorité absolue, quelle que soit la configuration de la circulation, mais cette protection disparaît dès que le passage n’est pas marqué

L’installation d’un éthylotest antidémarrage peut être imposée à la suite d’une infraction liée à l’alcool au volant, mais son coût reste à la charge du conducteur. Le tarif varie selon

Aucune statistique ne fait le tri entre les motards prudents et les autres : sur la route, la couleur de votre casque n’est pas qu’une affaire de style, c’est une

1 000 euros. C’est parfois le prix à payer pour avoir été, tout simplement, au mauvais endroit au mauvais moment. La franchise, ce montant que l’on croyait réservé aux conducteurs

Moins de 16 ans, aucune chance d’accéder au guidon d’un 125 cm³, sauf exception pour certaines situations spécifiques ou pays frontaliers. En France, l’accès au permis A1 reste strictement réservé

3 500 kg. Ce chiffre n’est pas qu’une formalité administrative : il trace une frontière nette dans le paysage routier français. D’un côté, la liberté du permis B et des

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : en France, un sinistre sur deux déclaré en assurance habitation concerne un dégât des eaux, et pourtant, les franchises imposées sur ce type de dommages

Pas de suspense, ni d’arrondi sur le prix : pour une jeune conductrice, l’assurance auto n’a rien d’un simple détail administratif. Dès la première demande de devis, le ton est

Dans l’univers du deux-roues, l’habitude de monter du côté gauche subsiste, malgré l’évolution des normes et des technologies. Cette pratique, loin d’être universelle, continue de diviser les utilisateurs et les

Perdre ou ne jamais recevoir l’ancienne carte grise ne bloque pas systématiquement l’obtention d’un nouveau certificat d’immatriculation. L’administration française accepte des démarches spécifiques lorsque l’original du document est manquant, à

Rouler avec une moto de 700 cm3 n’implique pas systématiquement le permis A. Certains modèles, pourtant dotés d’une cylindrée supérieure à 600 cm3, peuvent être accessibles avec le permis A2,

Vous avez loué un véhicule électrique durant quelques années et votre contrat arrive à son terme ? Pas de panique, la restitution de votre véhicule suit un processus assez simple.

Les chiffres sont implacables : chaque année, des milliers de conducteurs s’accrochent à leur vieux permis rose, alors que le compte à rebours est lancé. Plus qu’une simple formalité, ce

Un chiffre brut : chaque année, des milliers de conducteurs attendent en vain la restitution de leurs points de permis. Un délai dépassé, une règle mal comprise, et la mécanique

150 euros d’un côté, 61 euros de l’autre, et la facture grimpe plus vite qu’un PV sur un pare-brise mal garé : à Paris, depuis janvier 2025, récupérer un véhicule

Un contrat d’assurance peut vous protéger sans que vous ne soyez jamais monté derrière le volant. Oui, la loi française ne vous oblige pas à être conducteur principal pour être

Si le voyant moteur est présent sur le tableau de bord de votre véhicule, c’est pour une bonne raison. En effet, lorsqu’il s’allume, c’est un avertissement qui indique qu’il y

Chaque année, des milliers de conducteurs se retrouvent face à cette réalité froide : l’accident n’épargne personne, et la question du remboursement surgit toujours plus vite qu’on ne le voudrait.

120 euros d’amende. C’est le tarif, sans discussion, pour un contrôle technique raté pour cause d’excès d’émissions. Pas de marge de manœuvre, pas de dérogation. La mécanique polluante coûte cher,

145 000 : c’est, selon une estimation récente, le nombre de procès-verbaux dressés chaque année en France pour stationnement sur trottoir. Cette statistique ne relève pas du simple détail administratif

14 ans, c’est l’âge où la loi vous autorise à démarrer un scooter en France, mais pas nécessairement celui où la route vous accueille à bras ouverts. Entre législation pointilleuse

Un dysfonctionnement du circuit de préchauffage peut provoquer une perte de puissance soudaine et des démarrages difficiles, même sur des moteurs réputés robustes. La gestion électronique, censée optimiser le fonctionnement

Sur certains modèles Renault, le code DTC P0380 continue d’apparaître même après le remplacement des bougies de préchauffage. Des dysfonctionnements intermittents du système de préchauffage peuvent ainsi passer inaperçus lors

Oubliez les scénarios catastrophes : le code erreur P0401 sur Peugeot n’annonce pas forcément la fin de votre moteur. Pourtant, ignorer ce signal, c’est accepter une voiture moins nerveuse et