Catégorie : Auto

Un même numéro sur deux voitures, des plaques flambant neuves pour des véhicules qui ont déjà roulé leur bosse depuis des années : en France, la plaque d’immatriculation brouille plus

Une évolution mécanique ne garantit pas toujours une amélioration perçue par les utilisateurs. Entre 1987 et 1999, Honda a modifié la CBR 1000 F à plusieurs reprises, aboutissant à deux

10 000 moteurs rappelés en quatre ans, puis une fiabilité qui tutoie les meilleurs : l’histoire du TCe n’a rien d’un long fleuve tranquille. Les incidents de défaillance prématurée sur

Une boîte automatique EAT8 qui claque après un remorquage, ce n’est pas de la science-fiction. C’est une réalité bien documentée, parfois ignorée jusqu’à ce que la facture explose. On croit

En 2026, la puissance des motos de série franchit la barre symbolique des 250 chevaux, franchissant une limite autrefois réservée à la compétition. Les constructeurs intègrent désormais des systèmes d’assistance

Le stationnement au centre de Colmar reste limité malgré l’augmentation du flux touristique annuel. Les visiteurs qui choisissent le Parking Rapp bénéficient d’un accès direct aux principaux points d’intérêt, à

Un texte de loi n’a jamais tenu tête à un chef de station ou à un agent de préfecture décidé à appliquer sa propre lecture du règlement. Voilà ce qui

Un moteur reconditionné affiché à prix cassé masque souvent une absence de garantie sérieuse ou une origine douteuse. Certains vendeurs, sous couvert de pièces « remises à neuf », proposent

Les chiffres sont têtus : entre 1971 et 1977, la production de la Suzuki GT 750 a atteint près de 45 000 unités. Pourtant, aujourd’hui, dénicher un exemplaire vraiment «

Un chiffre tombe comme un couperet : 15 jours. C’est le temps imparti, pas un de plus, pour signaler la cession de votre voiture à un particulier. Passé ce délai,

Les données s’accumulent dans la mémoire des calculateurs, aussi sûrement qu’un livre comptable enregistre chaque anomalie. Retirer un filtre à particules sans passer par la case reprogrammation expose le moteur

Personne n’a jamais contrôlé la vitesse à laquelle une passion naît chez un enfant. La voiture, elle, roule souvent en tête du peloton. Sur la toile, des milliers de dessins

Un voyant AdBlue ou FAP qui s’allume sur une BMW ne signifie pas toujours qu’il faut tout arrêter sur-le-champ. Selon le modèle, il reste parfois possible de poursuivre sa route

Un véhicule neuf perd en moyenne 25 % de sa valeur dès la première année, alors qu’une voiture d’occasion affiche souvent un coût d’achat bien inférieur, mais des frais d’entretien

Un pneu trop large ou une dimension de flanc improvisée pour la saison froide, et c’est tout le comportement de votre voiture qui bascule. Le contrôle technique ne pardonne rien,

À 130 km/h, deux voitures identiques peuvent afficher des consommations radicalement différentes. Pourtant, le compteur de vitesse n’explique pas tout : c’est le régime moteur, cet indicateur discret souvent négligé,

Le moteur V12 n’a jamais cherché à plaire à tout le monde. Il s’adresse à ceux qui n’ont que faire du compromis et qui assument l’exception. Mercedes continue de miser

En France, le délai moyen pour obtenir une pièce détachée neuve auprès d’un concessionnaire peut dépasser deux semaines, même pour les modèles courants. Pourtant, certaines plateformes et professionnels parviennent à

En France, la légende de la roue de secours obligatoire a la vie dure. Pourtant, la réglementation n’impose rien de tel, même lors du passage au contrôle technique. Beaucoup d’automobilistes

Aucune publicité automobile récente n’a suscité autant de recherches musicales que celle du Peugeot 5008. La bande-son, immédiatement identifiable, a généré un pic d’intérêt sur les plateformes d’écoute et dans

Oubliez la règle du SUV familial qui joue les funambules entre sportivité et confort, sans jamais vraiment convaincre sur aucun terrain. Cupra, avec son Formentor, ne cherche pas à plaire

Oubliez tout ce que vous croyez savoir sur les pick-up low cost : Dacia s’apprête à redéfinir les règles du jeu, sans renier son ADN pragmatique. Le nouveau pick-up Dacia

La sélection d’une chanson pour une campagne publicitaire repose souvent sur des critères industriels stricts, mais il arrive qu’un morceau inattendu s’impose par son écho auprès du public. Certains titres

Un chiffre, discret mais implacable, se glisse dans les cases administratives et peut bloquer la vente d’une voiture aussi sûrement qu’un moteur en panne. Le champ S. 1 de la

En 1998, une voiture à moteur atmosphérique a franchi la barre des 386 km/h sans assistance électronique poussée, ni suralimentation. Aucun autre modèle homologué pour la route n’avait alors atteint

À 130 km/h, les chiffres s’affolent sous le capot : certains moteurs se contentent de 2 200 tours par minute, d’autres flirtent déjà avec les 3 000. On pourrait croire

Changer de fournisseur dans le secteur de la distribution de pièces automobiles implique une remise à plat complète des processus internes, bien au-delà d’une simple migration de catalogue. Les intégrations

Oublier d’ajuster correctement un rétroviseur ou de vérifier la pression des pneus peut entraîner une élimination immédiate lors de l’examen du permis. Chaque contrôle, aussi basique qu’il puisse sembler, répond

La Route de Thonon n’a rien d’un simple trait sur la carte : chaque hiver, ce ruban d’asphalte relie Genève aux stations phares du Chablais et du massif du Mont-Blanc,

Certains millésimes de 750 GSX R affichent des kilométrages anormalement faibles sans trace de factures d’entretien. Malgré la réputation de fiabilité du bloc, plusieurs séries entre 2013 et 2016 présentent

3 100 tours par minute sur une nationale, 2 800 sur autoroute : voilà ce qu’affiche le compte-tours de nombreux modèles essence à 130 km/h, alors que des notices techniques

Un chiffre mal ajusté, et c’est tout un moteur qui dérive. La moindre erreur dans la préparation du mélange essence/huile peut transformer un deux-temps nerveux en source de tracas :

Sur certains forums spécialisés, des chiffres de performances circulent sans jamais s’accorder. La réalité des tests sur banc brouille souvent la comparaison entre véhicules modifiés et modèles de série. Les

100 points précis, une base qui gonfle chaque année, et un mot d’ordre qui change la donne : comprendre, pas réciter. En 2026, la liste officielle des questions posées lors

La 750 GSX-R n’a jamais suivi la logique commerciale des modèles concurrents. Malgré l’évolution rapide des technologies moto, sa cylindrée intermédiaire a résisté à la disparition, conservant une place unique

Affiché en lettres noires sur fond blanc, le tarif du contrôle technique n’est pas qu’un simple chiffre : il révèle les stratégies, les écarts et parfois les embûches d’un secteur

Aucune autoroute française ne se parcourt sans jamais croiser un péage, mais certains tronçons dérogent à la règle. Ces portions échappent parfois à la tarification, résultat d’accords historiques, de choix

À partir du printemps 2024, les motards français ont vu s’installer une nouvelle étape sur la route : le contrôle technique devient une obligation pour tous les deux-roues de plus

Un compteur qui s’éteint brusquement à 130 km/h, un écran tactile qui s’emmêle les pinceaux en pleine navigation : voilà le genre de (més)aventures qui ont valu à la Peugeot

Depuis janvier 2022, les entreprises gérant une flotte de plus de 100 véhicules doivent intégrer un quota minimum de véhicules à faibles émissions lors de leurs renouvellements. Cette obligation légale

En 2026, la banque officielle des questions du code de la route subit une actualisation majeure, intégrant de nouveaux thèmes et des formulations inédites. Certains candidats continuent pourtant d’utiliser d’anciens

4,45 mètres de long : sur le papier, ce chiffre ne laisse rien au hasard. Le CUPRA Formentor affiche tout de suite la couleur, s’imposant dans la cour des crossovers

Un câble de démarrage surdimensionné ne servira à rien si la puissance n’arrive pas jusqu’à la batterie, même quand l’auxiliaire semble parfaitement chargée. Miser sur un chargeur automatique, sans vérifier

Une batterie neuve peut perdre jusqu’à 35 % de sa puissance à 0 °C et plus de 50 % à -20 °C. Même un véhicule utilisé régulièrement n’échappe pas toujours

20 000 euros. C’est désormais le prix moyen affiché pour une voiture d’occasion en France. Pourtant, des annonces font encore miroiter des modèles sous la barre des 100 000 kilomètres

Impossible de perdre un temps précieux à chercher un numéro d’assistance quand la tuile frappe : chez Groupama, chaque minute compte, et l’organisation ne laisse rien au hasard. Déclaration de

Un chiffre qui n’a rien d’anecdotique : 1,80 mètre. C’est la hauteur maximale de bon nombre de parkings souterrains en France. Pendant que la taille moyenne des véhicules grimpe, ces

Près de quatre millions d’exemplaires produits. La Renault 12 Sedan s’impose dès son lancement en 1969 comme la berline familiale compacte de référence. Présentée au Salon de Paris, elle vient

Vingt centimes d’écart sur un litre d’essence, et toujours la même certitude affichée : chaque pompe, qu’elle se trouve sous le néon d’une grande surface ou sur le bitume d’une

Un voyant qui reste obstinément allumé sur le tableau de bord d’une Peugeot 208, même après avoir réglé la cause initiale, n’a rien d’une exception. Certains témoins réclament leur propre

17 % des nouveaux contrats auto en ligne ont été souscrits en 2023 chez des assureurs « low cost » comme Victor by Direct Assurance. Ce chiffre, loin d’être anodin,

Aucun Toyota « Traverse » n’existe dans les catalogues mondiaux, malgré la confusion entretenue par certaines recherches en ligne ou discussions entre acheteurs. L’appellation « Traverse » appartient à Chevrolet,

Une estimation récente place le coût moyen d’une restauration complète de Kawasaki KZ 400 entre 2 500 et 6 000 euros, hors main-d’œuvre. Certaines pièces d’origine voient leur prix tripler

Un emblème Mustang contrefait peut entraîner la confiscation du véhicule lors d’un contrôle routier. Les distributeurs officiels sont tenus de refuser toute commande sans numéro de châssis valide. Certains vendeurs

Des dizaines de milliers de kilomètres avalés, un entretien régulier… et voilà qu’au détour d’une révision, certains propriétaires de 208 1.2 PureTech découvrent que la fameuse garantie étendue ne s’applique

La législation européenne interdit désormais l’homologation des motos sportives dépourvues d’ABS. Pourtant, certains modèles emblématiques continuent de figurer au catalogue, malgré des normes d’émissions et de sécurité toujours plus strictes.

Trois codes saisies de travers, et voilà certains autoradios Renault figés pour de bon : impossible d’aller plus loin, sauf à passer par un professionnel équipé. Les versions récentes corsent

Dans les années 70, le secteur des accessoires automobiles ressemblait à un véritable terrain de jeu pour créateurs en tout genre. Aucune norme, aucun cadre homogène : chaque fabricant lançait

Suppression de la vanne EGR, boîtes de transfert grinçantes, pont avant fatigué : chez certains spécialistes, le Toyota HDJ 100 n’a plus rien d’un secret d’atelier. Pourtant, à chaque nouvelle

Le segment des motos 50cc destinées aux jeunes de 14 ans connaît des ajustements tarifaires notables à l’approche de 2026, avec des écarts de prix plus marqués entre les modèles