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La combinaison de lettres et de chiffres d’une plaque d’immatriculation française ne permet plus, depuis 2009, d’identifier directement l’année de mise en circulation d’un véhicule. Pourtant, certaines méthodes subsistent pour
Monter un side-car sur une moto neuve reste légal en France, à condition de respecter des normes strictes d’homologation. Depuis 2024, plusieurs constructeurs refusent de garantir leurs modèles équipés d’un
En France, plus de 70 % des véhicules utilitaires roulent encore au diesel, malgré une baisse régulière des ventes de voitures particulières équipées de ce moteur. L’Union européenne a fixé
Un moteur qui consomme soudainement beaucoup plus d’huile ne respecte plus les tolérances prévues par le constructeur. Une perte de puissance persistante ne s’explique pas uniquement par l’âge du véhicule.
Un conducteur ayant perdu quatre points sur son permis de conduire ne peut espérer les récupérer immédiatement, même en adoptant une conduite irréprochable. Le Code de la route impose des
Le seuil d’application du malus auto sera abaissé en 2025, faisant grimper la facture dès 117 g de CO₂/km, contre 123 g en 2024. Les barèmes progressent aussi, avec un
La disparition du titulaire d’un contrat de leasing automobile entraîne immédiatement la suspension des droits d’usage du véhicule. Les sociétés de financement appliquent des procédures strictes, rarement connues à l’avance
Un contrat d’assurance auto voit sa prime évoluer chaque année en fonction d’un coefficient, le bonus-malus, qui récompense ou sanctionne le comportement au volant. Une absence totale de sinistres ne
Un contrôle routier révèle un défaut de contrôle technique valide, et l’amende forfaitaire tombe : 135 euros, minorée à 90 euros en cas de paiement rapide. La sanction peut s’alourdir
Oubliez les clichés : la route ne pardonne ni l’improvisation, ni l’innocence. En France, dès 15 ans, certains adolescents prennent le volant sous l’œil vigilant d’un accompagnateur. D’autres patientent jusqu’à
Deux modèles automobiles ont été sélectionnés pour assurer le transport présidentiel à partir de 2025 : le Renault Rafale et la DS N°8. Ce choix rompt avec l’alternance habituelle entre
L’Alpine A110 subit depuis janvier 2024 un alourdissement de son malus écologique, conséquence directe du durcissement progressif du barème CO2. Le seuil d’application ne cesse de baisser : en 2025,
Les batteries lithium-ion représentent près de 90 % du stockage résidentiel d’électricité en Europe, alors que leur coût et leur impact environnemental soulèvent de plus en plus de réserves. Face
Un seul pied au sol lors de l’arrêt, moteur coupé en pleine circulation ou vitesse dépassée de 20 km/h : chacune de ces erreurs entraîne l’échec immédiat à l’examen du
Le Toyota RAV4 figure en tête des ventes mondiales de SUV depuis plusieurs années, dépassant constamment les quatre millions d’unités écoulées par an. Pourtant, la montée en puissance des constructeurs
Le contrôle technique pour les deux-roues motorisés de moins de 125 cm³, dont les scooters 50 cm³, ne s’applique pas encore de façon systématique en France, malgré l’entrée en vigueur
Un récépissé de dépôt de demande de permis de conduire ne confère pas automatiquement le droit de conduire en France. Les règles varient selon la situation du demandeur et l’origine
À compter de 2025, la circulation des véhicules diesel en centre-ville dépendra strictement de la classification Crit’Air affichée sur le pare-brise. Plusieurs grandes agglomérations prévoient d’étendre ou de durcir l’accès
Un contrôle routier en Espagne peut entraîner une immobilisation du véhicule en cas d’absence de carte verte ou de non-conformité avec les normes environnementales locales. L’immatriculation temporaire, exigée pour certaines
Le permis 125 n’est pas une simple extension du permis B. Derrière ce terme, la réglementation française distingue clairement les catégories et les usages. Détenir le permis B depuis au
En France, le permis B permet de conduire certains deux-roues de 125 cm³ sous conditions, mais cette possibilité reste méconnue ou mal comprise. Le Code de la route impose néanmoins
Les réglementations entourant les visières teintées s’apparentent à un véritable casse-tête pour les motards. Chaque pays y va de ses propres exigences, tantôt autorisant certains modèles sur circuit, tantôt les
Un pignon plus petit n’augmente pas systématiquement la vitesse maximale, car la cadence de pédalage et la puissance développée restent déterminantes. Sur terrain plat, un braquet trop long conduit souvent
Des milliers de conducteurs souscrivent chaque année à l’assurance au tiers, séduits par la promesse d’une cotisation réduite. Mais derrière ce ticket d’entrée minimal, la réalité des exclusions frappe fort
Un jeune conducteur coûte en moyenne deux à trois fois plus cher à assurer qu’un automobiliste expérimenté. Certaines compagnies refusent d’accepter un conducteur secondaire de moins de 25 ans sur
L’obligation d’assurer un véhicule s’applique aussi aux voitures sans permis, malgré leur faible puissance et leur accès réservé. Les assureurs appliquent souvent des conditions spécifiques à ces véhicules, parfois assorties
Le taux de retour en atelier sur certaines Tesla Model S, produites entre 2012 et 2016, atteint un niveau supérieur à la moyenne du segment premium. Les batteries de première
300 000 kilomètres. Voilà un chiffre qui fait tourner bien des têtes chez les amateurs de véhicules électriques. Mais chez Tesla, ce n’est qu’une partie du tableau : la réalité
La statistique est implacable : chaque année, près d’un tiers des jeunes au volant d’une voiture familiale tombent dans le piège d’une déclaration incomplète à leur assurance auto. Le mythe
Aucune sanction n’est prévue en cas de sous-assurance, mais la moindre omission ou erreur dans le choix d’une garantie peut se traduire par une indemnisation réduite, voire nulle, en cas
Un modèle homologué ne garantit pas toujours la conformité au contrôle technique, certains dispositifs restant interdits malgré la certification. Les différences de performances entre pots d’échappement peuvent modifier le comportement
La possession du BSR n’est pas exigée pour conduire une trottinette électrique, contrairement à d’autres engins motorisés légers. Pourtant, la loi encadre strictement leur usage, impose un âge minimum de
Un chiffre froid, une règle implacable : deux années consécutives sans le moindre accrochage responsable, et seulement alors, le malus s’évapore, restituant à l’automobiliste son coefficient d’origine. Cette mécanique, bien
Le montant de la taxe d’immatriculation dépend directement d’une donnée chiffrée inscrite sur la carte grise : la puissance fiscale, exprimée en chevaux. Une motorisation identique peut pourtant afficher un
Un casque mal ajusté perd jusqu’à 40 % de sa capacité à protéger, selon les données implacables récoltées par les laboratoires spécialisés. Les marques, loin d’harmoniser leurs tailles, affichent des
Un constat mal rempli et c’est tout un engrenage qui se grippe. Un mot oublié, une case cochée à la va-vite, et l’indemnisation s’enlise. Chaque automobiliste ayant déjà vécu un
Un chiffre brut, sans fioritures : le permis AM ne coûte pas le même prix partout. D’une ville à l’autre, d’une auto-école à la suivante, l’addition grimpe ou s’adoucit, entre
Un chiffre exprimé en kilowatts figure discrètement sur la carte grise, distinct de la puissance fiscale utilisée pour le calcul de la taxe d’immatriculation. Les modalités de calcul de cette
Le massif du Mont Blanc attire chaque année des voyageurs venus du monde entier pour ses paysages spectaculaires, ses villages de montagne et ses routes panoramiques. Mais entre vallées encaissées,
Le montant de la taxe d’immatriculation dépend directement d’une donnée inscrite au champ P6 du certificat d’immatriculation. Cette valeur, souvent source de confusion, influence aussi le coût de l’assurance automobile
Un délai réduit, une pression mieux cernée, une technologie imposée : la réforme du permis d’avril 2025 ne fait pas dans la demi-mesure. Désormais, un candidat recalé à l’examen pratique
Une carte grise barrée ne garantit pas automatiquement la validité d’une vente de véhicule d’occasion. Une simple erreur, comme l’oubli de la mention “vendu le…” suivie de la date et
En 2030, plusieurs grandes agglomérations françaises appliqueront de nouvelles restrictions d’accès aux véhicules selon leur motorisation et leur niveau d’émissions. Des modèles encore couramment utilisés aujourd’hui se trouveront alors exclus
Dans de nombreuses villes, certaines stations de métro interdisent l’accès aux trottinettes électriques dépassant un poids ou une puissance spécifiques. Pourtant, la demande pour des modèles performants et compacts ne
L’immatriculation d’un deux-roues motorisé ne requiert pas systématiquement la présentation d’un permis de conduire. Certaines démarches administratives permettent à un particulier sans permis d’obtenir une carte grise à son nom.
Un permis de conduire délivré sous condition médicale n’a qu’une validité de cinq ans, parfois moins selon l’avis du médecin agréé ou de la commission médicale. Une simple omission de
Omettre la mise à jour d’une adresse sur un certificat d’immatriculation expose à une amende forfaitaire. Contrairement à une idée répandue, la préfecture ne gère plus cette formalité depuis 2017.
En France, les motocyclistes représentent près de 20 % des décès sur la route, alors qu’ils ne constituent qu’environ 2 % du trafic motorisé. La probabilité d’une blessure grave lors
Ainsi, l’installation d’un traceur GPS dans une voiture personnelle ou professionnelle ne requiert aucune déclaration spécifique, sauf dans certains cas de flotte d’entreprise. Pourtant, de nombreux conducteurs ignorent les possibilités
Un permis B permet de conduire un véhicule jusqu’à 3,5 tonnes, mais cette limite exclut de nombreux camping-cars et vans tractant une remorque imposante. La réglementation française distingue précisément les
En France, le Code de la route considère le feu orange comme un signal d’arrêt obligatoire, sauf impossibilité de s’arrêter en toute sécurité. Cette nuance juridique expose à une contravention
L’absence d’assurance sur un véhicule engage automatiquement la responsabilité de son propriétaire, même si la conduite était confiée à un tiers. La législation française ne tolère aucune exception majeure :
En France, la souscription d’une assurance auto constitue une obligation légale, mais le niveau de protection offert varie considérablement selon le contrat choisi. Les différences de garanties et de coûts
Un jugement pour conduite sans permis entraîne systématiquement l’inscription d’une mention au casier judiciaire, même en l’absence de récidive ou d’accident. Certaines condamnations peuvent être effacées sous conditions, mais la
Le code de la route prévoit, en cas de dysfonctionnement d’un feu tricolore, l’application immédiate des règles de priorité à l’intersection concernée. Un feu orange clignotant n’a pas la même
Une moto 125 neuve peut afficher un prix d’appel inférieur à 3 000 euros, mais le passage en concession réserve souvent d’autres chiffres. En France, l’assurance obligatoire et la formation
En France, circuler sans pouvoir justifier d’une assurance constitue une infraction sanctionnée d’une amende forfaitaire de 750 euros, voire d’une suspension de permis. Depuis 2019, le Fichier des Véhicules Assurés
Encaisser une amende de 750 euros pour avoir roulé sans assurance, ce n’est pas un scénario lointain. L’addition grimpe à 3 750 euros devant le tribunal correctionnel. En France, impossible
Un conducteur circulant sans permis ne dispose d’aucune couverture par son assureur. En cas d’accident, l’indemnisation des victimes ne passe donc pas par la voie classique. La loi prévoit cependant
Un sinistre responsable entraîne une augmentation du coefficient de malus sur le contrat d’assurance auto. Pourtant, certaines circonstances permettent d’échapper à cette majoration automatique, malgré la survenue d’un accident. La